Regeringsopperbaas Wilders vindt dat Nederland nu ook snel grenscontroles moet invoeren. En minister Faber ( van het department van Nederland voor de Nederlanders ) verwelkomt de voornemens van onze oosterburen.

Je ziet het voor je.
Het verkeer op de A67, één van de drukste snelwegen van ons land, staat binnenkort onregelmatig vast vanaf de Belgische grens tot voorbij Venlo.
Vrachtwagens open, ladingen controleren. Paspoorten worden gescand.
Oók zónder controles is het vrije verkeer op deze overvolle autostrade al een ernstig zorgenkind voor wegbeheerders, douaniers en politieke overheden. Kun je nagaan wat er gebeurt als het STOP-teken bij de landsgrenzen normaler wordt.

De hele santenkraam die we meenden afgeschaft te hebben met behulp van het verdrag van Schengen, wordt langzaam doch gestaag in ere hersteld.

De Duitsers hun slagboom, dan wij óók, wordt gedacht in sommige regeringspartijen. Dus óók in Duitsland grensfiles.
Symboolpolitiek. Gevolg van de groei die populistisch, nationaal-xenofoob ingestelde politieke partijen doormaken.

Geboren en getogen in een grensstadje herinner ik me levendig de gang van zaken bij de landsgrenzen van mijn jeugd.
Nederlanders en Belgen deelden er één slagboom bij de grenspaal. Beurtelings namen commiezen van beide buurlanden het heft in handen. Dit leidde tot hilarische momenten. Was er nèt een Belg gepasseerd richting ‘Olland’ en de slagboom gesloten, dan moest er snel gehandeld worden zodra plotseling een Nederlander de grens over wilde naar België.
Misverstanden en lol alom. 

De Benelux bracht uitkomst. De slagboom bleef voortaan open staan. Automobilisten werden geacht stapvoets de grens te passeren en te wuiven naar een douanier, van welke nationale herkomst dan ook. Belgen en Nederlanders gezellig samen in één kantoor. 

Ik maak me sterk dat wanneer mijn vader in het grenskantoor had plaatsgenomen met een passend en streng hoofddeksel, ook zíjn vriendelijk wuiven, voor de automobilisten voldoende zou zijn geweest om weer vaart te maken. Het ándere land in.

In een aanpalend grensstadje, waar veel handelsverkeer passeerde, kon niet volstaan worden met één slagboom.
Opdat er geen ‘files’ zouden ontstaan werd er een douanezone ingericht. Tussen Nederlandse en Belgische douaneposten werd een wegvak van enkele kilometers ‘niemandsland’ ingericht. Voldoende om smokkelaars en ander gespuis te controleren.

Afschaffing van ook díe grenscontroles, werd vervolgens alom toegejuicht.
Wég met onzinsymboliek .

En de A67 dan? Symbool van vrijheid, mobiliteit, welvaart en vooruitgang. Met een slagaderlijke functie….Dáár weer wél slagbomen en HALT-borden? Infarcten zijn waarschijnlijker. 

We kunnen beter Wilders en Faber wuivend bij de grensovergang posten. Met pet.
Ter bevordering van de doorstroming.